法拉利拍卖最贵车(法拉利拉法拍卖)

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法拉利拍卖最贵车(法拉利拉法拍卖)

独特的法拉利575 GTZ来自日本收藏家Yoshiyuki Hayashya,他委托Zagato创作现代版GT Berlinetta TDF。根据档案,工作室制造了六辆超跑,其中两辆由Hayashia移交。根据传闻,他每天乘坐一辆汽车旅行,第二辆——他把它作为艺术品放在车库里。其余的复制品卖给私人收藏。而且,两个相同的物体是找不到的。

GTZ与通常的575马拉内罗的区别在于其新的圆形车身和Zagato特有的“双峰”车顶、双色油漆、椭圆形散热器格栅和内饰。完全变了样,中央通道、车尾、后备箱都缝了皮。

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技术填充物保持不变:515马力的V12 5.7发动机,手动变速器或“机器人”和自适应伸缩式减震器。575 GTZ从零加速到一百只需4.2秒。最高时速325公里。

该项目得到了时任法拉利总裁卢卡克劳德洛迪蒙特泽莫罗的亲自批准。575马拉内罗被认为是他最好的作品之一,而575 GTZ则是制造商和车身修理厂成功作品的典范。苏富比拍卖行尚未公布扎加托最罕见的一辆法拉利的价格,但在2014年,一辆类似的复制品被估价为110万欧元,约合9300万卢布。

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